ସମ୍ବାଦ

[ସାରାଂଶ ବର୍ଣ୍ଣନା] ତାଇଶାନ୍ ଶିଳ୍ପ ବିକାଶ ଗୋଷ୍ଠୀ |- ଜିଓସେଲ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:

1। ପରିବହନ ସମୟରେ ଏହା ନମନୀୟ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଭୁଶୁଡ଼ି ହୋଇପାରେ | ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଏହା ଏକ ଜାଲରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଗଠନ ପାଇଁ ମାଟି, କଙ୍କଣ, କଂକ୍ରିଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଖାଲି ସାମଗ୍ରୀରେ ଭରାଯାଇପାରେ | ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କଠିନତା ସହିତ ଗଠନମୂଳକ ଶରୀର |

2। ପଦାର୍ଥ ହାଲୁକା, ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ରାସାୟନିକ ଗୁଣରେ ସ୍ଥିର, ଆଲୋକ ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ, ଏସିଡ୍ ଏବଂ କ୍ଷାର ପ୍ରତିରୋଧକ, ବିଭିନ୍ନ ମୃତ୍ତିକା ଏବଂ ମରୁଭୂମି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମୃତ୍ତିକା ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

।।

ଜିଓସେଲର ଉଚ୍ଚତା, ୱେଲଡିଂ ଦୂରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜ୍ୟାମିତିକ ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ |

ମାଗଣା ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସଂକୋଚନ, ଛୋଟ ପରିବହନ ପରିମାଣ; ସୁବିଧାଜନକ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ନିର୍ମାଣ ଗତି |

————————————————————————————————————————————————— —————————————

ଜିଓସେଲ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:

1। ଏହା ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରସାରିତ ହୋଇପାରେ, ପରିବହନ ସମୟରେ ଭୁଶୁଡି ପଡିପାରେ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଏକ ନେଟ୍ ଆକୃତିରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଦୃ strong ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସହିତ ଏକ ଗଠନ ପାଇଁ ମାଟି, କଙ୍କଡା, କଂକ୍ରିଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଖାଲି ସାମଗ୍ରୀରେ ଭରାଯାଇପାରେ | ଉଚ୍ଚ କଠିନତା |

2। ପଦାର୍ଥ ହାଲୁକା, ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ରାସାୟନିକ ଗୁଣରେ ସ୍ଥିର, ଆଲୋକ ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ, ଏସିଡ୍ ଏବଂ କ୍ଷାର ପ୍ରତିରୋଧକ, ବିଭିନ୍ନ ମୃତ୍ତିକା ଏବଂ ମରୁଭୂମି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମୃତ୍ତିକା ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

।।

ଜିଓସେଲର ଉଚ୍ଚତା, ୱେଲଡିଂ ଦୂରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜ୍ୟାମିତିକ ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ |

ମାଗଣା ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସଂକୋଚନ, ଛୋଟ ପରିବହନ ପରିମାଣ; ସୁବିଧାଜନକ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ନିର୍ମାଣ ଗତି |

ସେଲ୍ ରୁମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରୟୋଗ:

1। ଅଧା ଭର୍ତି ଏବଂ ଅଧା ସବଗ୍ରେଡ୍ ସହିତ କାରବାର |

କେବଳ 1: 5 ର ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ope ୁଲା ସହିତ ଏକ ଖାଲରେ ଏକ ବନ୍ଧ ନିର୍ମାଣ କରିବାବେଳେ, ବନ୍ଧର ମୂଳରେ ପାହାଚ ଖୋଳାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ପାହାଚଗୁଡ଼ିକର ମୋଟେଇ 1 ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ନିର୍ମିତ ହୁଏ କିମ୍ବା ପୁନ ilt ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ ହୁଏ, ପୁରୁଣା ଏବଂ ନୂତନ ସବଗ୍ରେଡ୍ ଫିଲ୍ ସ୍ଲୋପର ମିଳନ ଖୋଲିବା ଉଚିତ | ଷ୍ଟେପ୍ ଖୋଳିବା ପାଇଁ, ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ରାଜପଥରେ ଷ୍ଟେପଗୁଡିକର ମୋଟେଇ ସାଧାରଣତ 2 2M ଅଟେ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପର ସ୍ତରରେ ଜିଓସେଲଗୁଡିକ ରଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଅସମାନ ଉପସ୍ଥାନ ସମସ୍ୟାର ଉତ୍ତମ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଜିଓସେଲର ନିଜସ୍ୱ ମୁଖ ପାର୍ଶ୍ୱ-ସୀମିତ ଦୃ for ୀକରଣ ପ୍ରଭାବ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ପବନ ଏବଂ ବାଲି ଅଞ୍ଚଳରେ ସବଗ୍ରେଡ୍ |

ପବନ ବାଲି ଅଞ୍ଚଳରେ ରାସ୍ତାଘାଟ ମୁଖ୍ୟତ low ନିମ୍ନ ବନ୍ଧ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଭରିବା ଉଚ୍ଚତା ସାଧାରଣତ 0.3 0.3 ମିଟରରୁ କମ୍ ନୁହେଁ | ପବନ ବାଲି ଅଞ୍ଚଳରେ ରୋଡ୍ ବେଡ୍ ନିର୍ମାଣରେ କମ୍ ରୋଡ୍ ବେଡ୍ ଏବଂ ଭାରୀ ଭାରର ବୃତ୍ତିଗତ ଆବଶ୍ୟକତା ହେତୁ, ଜିଓସେଲଗୁଡିକର ବ୍ୟବହାର ଖାଲି ଭରିବାରେ ଏକ ପାର୍ଟାଲ୍ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ | ସୀମିତ ଉଚ୍ଚତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବଡ଼ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଭାର ଚାପକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ପାଇଁ ସବଗ୍ରେଡରେ ଉଚ୍ଚ କଠିନତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଅଛି |

ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ପଛ ଭାଗରେ ସବଗ୍ରେଡ୍ ପାଇଁ ମାଟି ଭରିବାକୁ ଦୃ in କରିବା |

ଜିଓସେଲଗୁଡିକର ବ୍ୟବହାର ଅବ୍ୟୁଟମେଣ୍ଟ ବ୍ୟାକ୍ ସଶକ୍ତିକରଣର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ଭଲ ଭାବରେ ହାସଲ କରିପାରିବ | ଜିଓସେଲ୍ସ ଏବଂ ଫିଲରଗୁଡ଼ିକ ସବଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ structure ାଞ୍ଚା ମଧ୍ୟରେ ଅସମାନ ସମାଧାନକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରନ୍ତି ଏବଂ ଶେଷରେ “ଯାନବାହନ” ରୋଗ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବ୍ରିଜ୍ ଡେକ୍ ର ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |

ପର୍ମାଫ୍ରୋଷ୍ଟ ଅଞ୍ଚଳରେ ସବଗ୍ରେଡ୍ |

ପର୍ମାଫ୍ରୋଷ୍ଟ ଅଞ୍ଚଳରେ ଭରପୂର ସବଗ୍ରେଡ୍ ନିର୍ମାଣରେ, ସର୍ବନିମ୍ନ ଭରିବା ଉଚ୍ଚତା କାଦୁଅ କିମ୍ବା ଫ୍ରିଜ୍ ସ୍ତରର ଉପର ସୀମାକୁ ହ୍ରାସ ନକରିବା ପାଇଁ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବନ୍ଧର ଅତ୍ୟଧିକ ସମାଧାନ ହୋଇପାରେ | ଜିଓସେଲଗୁଡିକର ଅନନ୍ୟ ଫାସେଡ୍ ଦୃ for ୀକରଣ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନର ସାମଗ୍ରିକ ବନ୍ଦୋବସ୍ତ କେତେକ ବିଶେଷ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଭରିବା ଉଚ୍ଚତାକୁ ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଭରିବାରେ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ଶକ୍ତି ଏବଂ କଠିନତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ |

5। ସବସିଡ୍ ସବଗ୍ରେଡ୍ ଚିକିତ୍ସା |

ଭଲ ସଙ୍କୋଚନୀୟତା ସହିତ ଭୁଶୁଡ଼ି ପଡୁଥିବା ଲେସ୍ ଏବଂ ଲେସ୍ ବିଭାଗ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ରାଜପଥ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀ ରାଜପଥ ପାଇଁ, କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ବନ୍ଧର ମୂଳଦୁଆର ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ବହନ କ୍ଷମତା ଯାନଗୁଡ଼ିକର ମିଳିତ ଭାର ଏବଂ ବନ୍ଧର ନିଜ ଓଜନ, ସବଗ୍ରେଡ୍ ଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ | ଧାରଣ କ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ମଧ୍ୟ ସଜାଡିବା ଉଚିତ | ଏହି ସମୟରେ, ଜିଓସେଲର ଶ୍ରେଷ୍ଠତା ନି und ସନ୍ଦେହରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ |

ଜିଓସେଲ ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତି:

1। କାର୍ଯ୍ୟ ଚେହେରା: କିଛି ଖାଲ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିଛି, ଏବଂ ope ାଲ ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଚେହେରା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବ | Ope ାଲର ମସୃଣତା ଜିଓସେଲ ଘାସ ରୋପଣ ସୁରକ୍ଷାର ସଫଳତା କିମ୍ବା ବିଫଳତା ସହିତ ଜଡିତ | ଯେତେବେଳେ ope ୁଲା ଅସମାନ ହୁଏ, ଜିଓସେଲଗୁଡିକ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା ଚାପର ଏକାଗ୍ରତା ପ୍ରବୃତ୍ତ ହୁଏ, ଯାହା କୋଷଗୁଡ଼ିକର ସୋଲଡର ଗଣ୍ଠିକୁ ଫାଟିଯିବ ଏବଂ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ଆଗକୁ ବ .଼ିବ | ତେଣୁ, ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ope ୁଲାକୁ ସମତଳ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଖାଲରେ ପୁମିସ୍ ଏବଂ ବିପଜ୍ଜନକ ପଥର ହଟାଇବା ପାଇଁ ope ୁଲାକୁ ହସ୍ତକୃତ ଭାବରେ ମରାମତି କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |

2। ପକ୍କାଘରର ପାର୍ଶ୍ୱ ope ୁଲା ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଖାଲ ମଧ୍ୟରେ 4 ମିଟର ଦୂରତା ସହିତ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଖାଲ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଖାଲ ରାସ୍ତାର ପାର୍ଶ୍ୱ ଖାଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହାଫଳରେ ରାସ୍ତାର ଉପର ଜଳ ପ୍ରବାହିତ ହେବ | ପାର୍ଶ୍ୱ ଖାଲରେ ଥିବା ଡ୍ରେନେଜ ଚ୍ୟାନେଲରେ ପ୍ରବେଶ କରି ରାସ୍ତାର ଧାରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯାହାଫଳରେ ରାସ୍ତାରେ ଜଳ ଜମା ନହେବା ଏବଂ ope ାଲର ସୁରକ୍ଷାକୁ କୋଷଗୁଡିକୁ ଘଷିବା ପାଇଁ ରୋକିବା |

3। ଖାଲ ଉପରେ ଉପର ସ୍ତରୀୟ ଚିକିତ୍ସା କର, କିଛି ସୂର୍ଯ୍ୟଙ୍କୁ ବାହାର କର ଯାହା କୋଷଗୁଡ଼ିକର ରଖିବା ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ନୁହେଁ, ଏବଂ ope ୁଲା ପୃଷ୍ଠକୁ ସମତଳ ଏବଂ ଦୃ firm ରଖ | ଉଦ୍ଭିଦ ବୃଦ୍ଧିକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣ ପ୍ରଥମେ ଉଚ୍ଚମାନର ମାଟିର ଏକ ସ୍ତର ମଧ୍ୟ ଛିଞ୍ଚି ପାରିବେ |

4। ସେଲ୍ କୁ ଉପରରୁ ତଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଳର ମୁଖ୍ୟ ଦିଗରେ ରଖିବା ଉଚିତ୍, ଯାହାଫଳରେ ସେଲ୍ ସିଟ୍ ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରହିବ | କଦାପି ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ |

5। ସେଲ୍ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଖୋଲ, ଏବଂ ଉପରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ କକ୍ଷରେ ଏକ ହୁକ୍ ଆକୃତିର ରିଭେଟ୍ ଗଦାକୁ ନଖ ଦିଅ | ରିଭେଟ୍ ଗଦା ର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ କୋଷର ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ 30cm ର ଦୁଇଗୁଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 5 ସେମି କୋଷ ପାଇଁ ଏହାର ରିଭେଟ୍ ଗଦା 2 × 5cm + 30cm, ଲମ୍ବ 40cm, 10cm ସେଲ୍, ଏହାର ରିଭେଟ୍ ପିଲ୍ ଲମ୍ବ 2 × 10 + 30, 50cm ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ରିଭେଟ୍ ପାଇଲସ୍ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଉପରେ ନଖ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍ | ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଖାଲ, ବାଉଁଶ ଏବଂ କାଠ ଗଦା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ, ମୁଖ୍ୟତ the ଗ୍ରୀଡ୍ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏବଂ ତଳ ଭାଗରେ ବାଉଁଶ ଏବଂ କାଠ ଗଦା ମଧ୍ୟ କୋଷକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ | ଉପର ରିଭିଟିଙ୍ଗ୍ ପାଇଲସ୍ ମୁଖ୍ୟତ the କକ୍ଷକୁ ing ୁଲିବା ଏବଂ ରିଭାଇଟିଙ୍ଗ୍ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ଇସ୍ପାତ ରଡ ପରି ଉତ୍ତମ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ | ଇସ୍ପାତ ପୋଲଗୁଡିକ ope ୁଲା ସହିତ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ ମୁଖ୍ୟତ construction ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଟେନ୍ସନ୍ କୋଷଗୁଡ଼ିକର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ |

6। କୋଷଟି ପ୍ରସାରିତ ହୋଇ ରିଭାଇଟେଡ୍ ହେବା ପରେ, କକ୍ଷ ସ୍ଥାନକୁ ଉପରୁ ତଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚମାନର ମାଟି ସହିତ ଟର୍ଫ କିମ୍ବା ଘାସ ମଞ୍ଜି ବୁଣିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଭରିବା କୋଷର ଉଚ୍ଚତାର 1.2 ଗୁଣ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଦୃ ly ଭାବରେ ପ୍ୟାଟ୍ କରି ଉଦ୍ଭିଦ ଉପରେ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଲଗାଇବା ଉଚିତ୍ |

7। ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାର ନିମ୍ନ ope ାଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଡ୍ରେନେଜ୍ ଖାଲକୁ ରାସ୍ତା କାନ୍ଧରେ ରଖାଯାଇଥିବା ଖାଲ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ ope ାରା ଖାଲ ସଂରକ୍ଷଣକୁ ନଷ୍ଟ ନକରି ରାସ୍ତା ଅଞ୍ଚଳର ଜଳ ନିଷ୍କାସନକୁ ସହଜ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତାର ଉପର ope ାଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଉପର ope ାଲାର ଉପର ଧାଡିରେ ଏକ ଜଳ ଅବରୋଧକାରୀ ଖାଲ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ | ଜମା ହୋଇଥିବା ଜଳକୁ ବ୍ଲକ୍ ଖାଲକୁ ଉପର ଖାଲର ଉଚ୍ଚତାରେ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଖାଲରେ ପ୍ରବାହିତ କର ଏବଂ ଜମା ହୋଇଥିବା ଜଳକୁ ଖାଲ ସଂରକ୍ଷଣକୁ ସିଧାସଳଖ ଧୋଇବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ | ଉପର ope ୁଲା ଏକ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ଜିଓସେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଉଚିତ୍ |

8। ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ପୁନ inspection ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ଭଲ ଭାବରେ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ରିଭାଇଟିଙ୍ଗ୍ ପାଇଲସ୍ ଯାହା ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରସାରିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ, ଟର୍ଫ କିମ୍ବା ଘାସ ମଞ୍ଜି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜୀବନ୍ତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଠିକ୍ ସମୟରେ ପୁନ be କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ |